Главная > Кресты и ордена III Рейха. > Железный Крест 1939 г. Второго класса.

Оригинальный немецкий орден, Железный Крест 1939 года второго класса, в хорошем коллекционном состоянии, дополнит Вашу коллекцию военного антиквариата, Германия Третий Рейх


фотография крупным планом сердцевины ордена Железного Креста второго класса 1939 года Оригинальный немецкий орден, Железный Крест 1939 года второго класса, в хорошем коллекционном состоянии, дополнит Вашу коллекцию военного антиквариата, Германия Третий Рейх фотография награждения Железным Крестом 2-го класса солдат Waffen SS Аверс немецкой награды, Железный Крест 2 класса, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия Реверс Железного Креста 2-го класса 1939 года, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия Фотография реверса Железного Креста 2-го класса 1939 года, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия Фотография реверса Железного Креста 2-го класса 1939 года, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия Фотография реверса и кольца для крепления орденской ленты Железного Креста 2-го класса 1939 года, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия немецкий орден, Железный Крест 1939 года второго класса, в хорошем коллекционном состоянии, дополнит Вашу коллекцию военного антиквариата, Германия Третий Рейх фотография аверса немецкого ордена Железный Крест 2 класса, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия фотография аверса немецкого ордена Железный Крест 2 класса, в очень хорошем коллекционном состоянии, Третий Рейх Германия Железный Крест 1939 года второго класса, в хорошем коллекционном состоянии, дополнит Вашу коллекцию военного антиквариата, Германия Третий Рейх Железный Крест 1939 года второго класса, в хорошем коллекционном состоянии, дополнит Вашу коллекцию военного антиквариата, Германия Третий Рейх фотография крупным планом, даты 1939 года, на аверсе Железного Креста второго класса фотография крупным планом, даты 1813 года, на реверсе Железного Креста второго класса

Цена: 8750.00 руб.

Заказать
Артикул: 7068.

Железный Крест 1939 г. Второго класса.
Классический германский орден, который хотел получить на фронте каждый немецкий солдат и офицер.
Оригинальный немецкий орден периода Второй Мировой войны в хорошем коллекционном состоянии.
Центральная часть награды (сердцевина) - магнитная, покрытие сердцевины креста из черного лака горячей сушки сохранилось почти полностью.
Рамка креста в серебрении, полированная, в патине.
Орденская лента оригинальная, входит в комплект.
Эта награда времен Третьего Рейха, украсит Вашу коллекцию военного антиквариата.

Железный крест (нем. Eisernes Kreuz) — прусская и немецкая военная награда. Учреждён Фридрихом Вильгельмом III 10 марта 1813 за боевые отличия в войне за освобождение Германии от Наполеона. Орден вручался всем категориям военнослужащих вне зависимости от ранга или сословия. Награждение орденом происходило последовательно от низшей степени к высшей. Возобновлялся с каждой новой войной.
Эскиз ордена был выполнен собственноручно королём Фридрихом Вильгельмом III, окончательную версию разработал известный немецкий архитектор и художник Карл Фридрих Шинкель.
Орден был учреждён 10 марта 1813 г. в день рождения умершей в возрасте 34 лет королевы Пруссии Луизы Мекленбург-Штрелиц, вдохновительницы Освободительной войны в Германии.
Форма Железного Креста была умышленно выбрана так, чтобы напоминать крест немецкого (тевтонского) ордена. В противоположность другим наградам, Железный Крест умышленно делался без использования большого количества драгоценных металлов — это было обычное железо в серебряной оправе. Железо, из которого делался орден, должно было отражать дух того времени: Пруссия, собирая средства для финансирования войны с Наполеоном, выменивала у зажиточных и знатных граждан украшения из драгоценного металла на простые стальные (один из лозунгов: Золото для защиты, железо — для чести (нем. Gold zur Wehr, Eisen zur Ehr). Железный Крест был первой европейской наградой, которая вручалась вне зависимости от звания или сословия, но только за боевые подвиги, что сильно повысило её популярность.
В нижней части креста всегда указывался год учреждения данной версии ордена (1813, 1870, 1914 или 1939). В 1813 г. верхний луч креста украшали инициалы короля Фридриха Вильгельма III (FW), в центре ордена находилась дубовая ветвь. В 1871 и 1914 гг. в центре находились инициалы соответственно кайзеров Вильгельма I и Вильгельма II, а в верхней части — стилизованная прусская королевская корона. Адольф Гитлер при возобновлении этого ордена в 1939 г. вместо своих инициалов приказал добавить в центр ордена свастику, чтобы показать, что национал-социалистическое государство является основой этой награды. Немецкие генерал-фельдмаршалы Блюхер (31 августа 1813) и Гинденбург (9 декабря 1916) за свои выдающиеся заслуги были награждены особой, специально для них учреждённой степенью. Этот Железный Крест представлял собой золотую восьмиконечную звезду. Так как эти кресты вручались лишь дважды, они носят собственные имена «Звезда Блюхера» (нем. Blücherstern) и «Звезда Гинденбурга» (нем. Hindenburgstern). Орден возобновлялся в 1870, 1914 и 1939 годах. С 1819 года он стал государственным символом сначала Пруссии, а затем и Германии.
Во время второй мировой войны только в сухопутных войсках было вручено около 2,3 млн. Железных Крестов 2-го класса и 300 тыс. — 1-го класса. Общее количество орденов во второй мировой войне оценивается в 3 млн. Железных Крестов 2-го класса (в том числе 49 женщин, из них 19 — официально подтверждено, а также британский двойной агент Хуан Пуйоль Гарсия) и 300 тыс. — 1-го класса (в том числе лётчик-испытатель Ханна Райч и медсестра немецкого красного креста Эльза Гроссман (официально не подтверждено)). Также Железным Крестом награждались два еврея: майор санитарной службы финской армии Лео Скуриник и гауптман Саломон Класс, однако оба отказались от него. Большой крест Железного креста во Второй мировой войне был вручен только один раз — 19 июля 1940 главе люфтваффе рейхсмаршалу Герману Герингу. 23 апреля 1945 г награда была отозвана после того, как Гитлер решил, что он был предан Герингом. Армия США захватила в Австрии в конце войны образцы ещё одной степени — в виде Звезды Большого Креста, аналогичной Blücherstern, однако этот орден никогда не вручался.
Железный Крест второго класса - классический германский орден, которым награждались за особую смелость перед лицом врага и за особые заслуги в деле руководства войсками. Награжденными могли быть все солдаты и офицеры Вермахта, а также союзники гитлеровской Германии. Железный Крест - орден который хотел получить на фронте каждый немецкий солдат и офицер.
Железный крест 2-го класса представляет собой железную (магнитную) пластину черного цвета, выполненную в форме креста и заключенную в посеребренную оправу.

Внешняя форма Железного креста была определена эскизом, выполненным самим Фридрихом Вильгельмом III. В соответствии с этим эскизом известный немецкий архитектор Карл Фридрих Шинкель (1781 - 1841) создал окончательный вид этого знака, отличающегося своей строгостью и простотой.
Орден был учреждён 10 марта 1813 г. в день рождения умершей в возрасте 34 лет королевы Пруссии Луизы Мекленбург-Штрелиц, вдохновительницы Освободительной войны в Германии. Официально Освободительная война началась с объявления прусским королём в 1813 году войны Франции. Наиболее радикальные слои немецкого общества рассматривали эту войну как шаг в направлении осуществления издавна существующего стремления к воссозданию единого государства немецкой нации.
Форма Железного Креста была выбрана так, чтобы напоминать крест Тевтонского Ордена. В противоположность другим наградам, Железный Крест умышленно делался без использования большого количества драгоценных металлов — это было обычное железо в серебряной оправе. Железо, из которого делался орден, должно было отражать дух того времени: Пруссия, собирая средства для финансирования войны с Наполеоном, выменивала у зажиточных и знатных граждан украшения из драгоценного металла на простые стальные (один из лозунгов: Золото для защиты, железо — для чести (нем. Gold zur Wehr, Eisen zur Ehr)).
Железный крест был одной из самых демократичных наград того времени: им могли быть удостоены и солдат, и генерал, но только за боевые подвиги, что сильно повысило его популярность.
В нижней части креста всегда указывался год учреждения данной версии ордена (1813, 1870, 1914 или 1939). В 1813 г. верхний луч креста украшали инициалы короля Фридриха Вильгельма III (FW), в центре ордена находилась дубовая ветвь. В 1871 и 1914 гг. в центре находились инициалы соответственно кайзеров Вильгельма I и Вильгельма II, а в верхней части — стилизованная прусская королевская корона. Адольф Гитлер при возобновлении этого ордена в 1939 г. вместо своих инициалов приказал добавить в центр ордена свастику, чтобы показать, что национал-социалистическое государство является основой этой награды.
1 сентября 1939 года, в первый день Второй мировой войны, указом фюрера был воссоздан орден Железного креста с несколько изменённым дизайном, основанный королем Фридрихом Вильгельмом III Гогенцоллерном 10 марта 1813 года, а так же вводилась его новая степень – Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes).
Важным отличием вновь учрежденной награды 3 рейха стало то, что Гитлер установил, что Железный крест будет выдаваться исключительно за военные заслуги. Ранее существовавшая «гражданская» версия креста была заменена учрежденной немного позже – 18 октября 1939 года – специальной наградой: Крестом за военные заслуги (Kriegsverdienstkreuz).
Железным крестом награждались за особую смелость перед лицом врага и за особые заслуги в деле руководства войсками. Награжденными могли быть все солдаты и офицеры Вермахта, а также союзники. Железный крест, первоначально учрежденный как награда Третьего рейха за храбрость на поле боя, вскоре стал наградой и для военизированных и полувоенных организаций и формирований таких как: полиция, пожарные команды, штурмовые отряды (СА), национал-социалистический механизированный корпус (НСКК), национал-социалистический авиа корпус (НСФК), германская рабочая служба (РАД), гитлерюгенд, железнодорожных частей и т.д. Награждение крестом более высокого класса происходило исключительно после награждения низшими классами награды.
Кресты образца 1939 года был идентичен своему предшественнику Имперскому Прусскому Кресту (Imperial EK), но отличались отсутствием имперских аксессуаров (корона, дубовые листья и императорские инициалы), которые были заменены на символику 3 рейха: на лицевой стороне выпуклой свастики в центре и датой очередного воссоздания ордена «1939» на нижнем луче. На реверсе чеканилась дата «1813» и наносилась маркировка фирмы-изготовителя.
Встречаются варианты крестов у которого цифра «3» в дате «1939» полностью округлена.
Существовал вариант Железного Креста, так называемый «Shinckleform». Его части состояли из механически обработанного Имперского Прусского Креста (EK 1914) и имели более узкие лучи, а также более мелкое изображение цифр года и свастики. Эти кресты имеют немного более выраженные изгибы к лучам и на 1,5 мм меньший размер по высоте и ширине по сравнению с обычным крестом.
Железные Кресты помимо Германии также выпускались в Австрии,Испании и Японии. Изготавливались они с использованием различных технологий и разнообразного спектра материалов. Качество этих крестов зачастую было худшим, чем у германских образцов. Кресты выпускавшиеся в Японии в весьма малом количестве предназначались для военнослужащих дислоцировавшихся в Японии. Крестами, выпущенными в Испании, награждался личный состав Испанской Голубой Дивизии и Голубого Легиона. В Испании, в связи с тем, что свастика не была запрещена, как в большинстве остальных странах, выпуск крестов продолжался некоторое время и после окончания Второй мировой войны для нужд ветеранов и коллекционеров.
Так же были введены шпанги (пристежки) к Железному кресту периода Первой мировой войны образца 1914 года. Между окончанием Первой мировой войны (1918 год) и началом Второй мировой войны (1939 год) прошел всего 21 год, и множество солдат и офицеров, заслуженно носили Железные кресты образца 1914 года. Но по статуту, военнослужащие награждались Железным крестом исключительно за заслуги, проявленные в определённой войне. Таким образом, тот, кто получил Железный крест в Первую мировую войну, должен был вновь заслужить ту же награду. Для этого и была введена шпанга (пристежка).
Железный крест 2 класса (Eiserne Kreuz 2. Klasse) – низшая степень ордена Железного креста.
Награждался личный состав армии, флота, СС и партийных организаций за проявленные храбрость и героизм в отдельно взятом боевом эпизоде или действия не входившие в обязанности. Железный крест также присуждалась гражданам других государств воевавших на стороне Германии. На начальном этапе войны, претенденты на награду проходили жёсткий отбор. Иногда Железным Крестом 2-го класса награждались гражданские лица вспомогательных подразделений, хотя им более соответствует награждение Крестом за Военные Заслуги.
Состоял из трёх частей спаянных между собой: железная основа, лицевая и задняя серебряные рамки. Все части креста очень точно подогнаны между собой, в месте соединения можно заметить только очень тонкую линию. Основа изготавливалась из чистого железа которое либо обрабатывалось химическим способом, либо просто красилось в черный цвет; исключение составляли морские награды изготавливавшиеся из немагнитной основы (черненая латунь или медь) для ношения в условиях морского климата. Оправа изготавливалась из серебра или в большинстве случаев из так называемого «немецкого серебра» (отполированного и покрытого лаком) состоящего из сплава меди, цинка и никеля. К концу войны оправа изготавливалась из цинка без серебрения. Размеры награды ~ 43х45 мм. На аверсе, по центру, расположена свастика, на нижнем луче помещен год основания награды в Третьем рейхе — 1939; на реверсе, год первоначального учреждения — 1813. К верхнему лучу припаяно кольцо, в которое вставляется круглый держатель орденской ленты. На держатель ленты часто (но не всегда) ставилось клеймо производителя. Ширина орденской ленты выполненной в традиционных черно-бело-красных цветах 3 рейха ~ 30 мм. Центральная красная полоса — 14 mm, черно-белые полосы — 4 mm каждая.
Для повседневного ношения использовалась узкая (25 мм) красно-бело-черная лента без креста, продетая в отверстие второй сверху пуговицы кителя — в традиционном прусском стиле, или реже — лента (15 мм) на малой орденской колодке над левым нагрудным карманом. В случае получения пристежки (шпанги) 1939 г., которая носилась слева на нагрудном кармане, обязательно добавлялась наградная лента, продетая через вторую петлицу кителя. На парадной форме одежды Железный крест 2-го класса носился на орденской ленте на колодке на левой стороне мундира в блоке с другими наградами Третьего рейха крайним справа, перед Крестом за военные заслуги, наградами за выслуги лет и медалями Германии.
Железный крест 2-го класса зачастую вручался в бумажном конверте с названием награды: «Eisernes Kreuz 2. Klasse 1939» написанным готическими буквами. Лицам достаточно высокого звания награда вручалась в коробочке обтянутой черным ледерином либо кожей. К знаку ордена прилагалась орденская лента длиной 150 мм. Награжденный получал запись и печать в солдатскую книжку (Soldbuch) и военный билет (Wehrpaß), а также сопроводительные документы. Документ был общего образца для Железных Крестов 1-го и 2-го класса, имевший в верхней части изображение Железного креста без ушка, т. е. фактически Железного креста 1-го класса и начинался со слов «Im Namen des Führers und Obersten Befehlshabers der Wehrmacht» – «От имени фюрера и Верховного главнокомандующего вермахтом» (обе эти должности занимал Адольф Гитлер), далее следовали фамилия и имя, воинское звание награжденного, занимаемая им должность, название части и класс присвоенной награды. Подписывал документы о награждении обычно командир дивизии, но могла стоять подпись любого более высокого начальника, вплоть до главнокомандующего. Подпись заверялась соответствующей круглой печатью. Зачастую причины присвоения данной награды не указывались, но в редких случаях описание помещалось на обратной стороне документа, где еще раз ставились подпись и печать. Во время военных действий были случаи изготавления документов подручными средствами (бланк печатался на пишущей машинке, а крест вверху изображался от руки). Детали оформления могли меняться в зависимости от даты вручения награды и рода войск награждённого.
Сейчас уже вряд ли возможно определить дату и личность того, кто стал первым кавалером Железного креста в ходе Второй мировой войны. Первые кавалеры ордена появились одновременно сразу во многих подразделениях Вермахта в самом начале войны ясно одно, что произошло это в первые дни Польской кампании, но более точная информация неизвестна.
Неоднократно имели место случаи коллективного награждения целых подразделений. Так 26 сентября 1939 года Железными крестом 2-го класса был награждён весь экипаж (около 50 человек) средней немецкой подводной лодки типа VII-A «U-29» под командованием капитан-лейтенанта Отто Шухарта, которая 17 сентября 1939 года, возвращаясь на базу после патрулирования потопила британский авианосец «Корейджес» (HMS Courageous) водоизмещением 22500 тонн, при этом погибли 518 членов экипажа Корабля Его Величества «Корейджес» в т.ч. капитан-командор У. Мекейн-Джонс. Отто Шухарт (Otto Schuhart, 1909-1990) за эту победу был награждён сразу Железными крестами 2-го и 1-го класса.
Самым юным из представленных к Железному кресту 2 класса был 12-летний член Юнгфольк Альфред Чех (Alfred Czech), награжден в марте 1945 года за спасение 12 раненых немецких солдат, которых вывез на телеге из-под артобстрела во время боев против советских войск у реки Одер.
Женщины в Третьем рейхе не принимались на службу в Вермахт, только во вспомогательные части, например санитарки принадлежали к службе Красного Креста. Тем не менее за время войны Железный крест 2-го класса получили 39 женщин. Первой данную награду 28 марта 1941 года получила немецкий лётчик-испытатель Люфтваффе, флюгкапитан Ханна Райч (Hanna Reitsch, 1912—1979) принимавшая участие в боевых действиях на советско-германском фронте и в феврале 1942 года получившая ЖК 1-го класса. Единственной женщиной-иностранкой, награжденной германским Железным Крестом II класса 2 августа 1944 года стала медсестра из Норвегии Энн Гюнхильд Моксн (Anne Gunhild Moxnes, 1914-1994) служившая с 1942 г. в полевых госпиталях 5-й танковой дивизии СС «Викинг» (5. SS-Panzer-Division «Wiking») и 11-й добровольческой танково-гренадерской дивизии СС «Нордланд» (11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division «Nordland»). До неё, за всю историю ЖК с 1813 года этой чести удостоились всего 12 женщин, причём все — немки.
Необычными кавалерами Железного креста 2 класса стали два финских еврея(!), удостоверения к наградам которых были подписаны Адольфом Гитлером. Майор медицинской службы 53-го пехотного полка Лео Скурник (Leo Skurnikin), в августе 1941 года организовавший эвакуацию раненых из немецкого полевого госпиталя через реку Капустная под Кестеньгой (Kiestinki), окруженных в августе 1941 года Красной Армией, не только оказывал медицинскую помощь раненым немецким солдатам, но и вытаскивал их с поля боя, чем спас более 600 человек. Командир пехотного батальона капитан Соломон Класс был удостоеен награды после боёв в районе карельского посёлка Ухта (Uhtua; ныне Калевала (Kalevala)). Оба офицера отказались принимать немецкие награды.
Количество награжденных до сих пор точно не известно. По различным оценкам с 1939 по 1945 гг. Железным крестом 2-го класса (в т.ч. пристёжкой к Имперскому кресту за Первую Мировую войну) были награждены от 2 300 000 до 3 000 000 человек. Считается, что всего было изготовлено 2 500 000 крестов 2-го класса. Подобный разброс данных объясняется множеством факторов: право награждения орденом было передано на дивизионный уровень, отсутствие нумерации орденских знаков, неразбериха последних месяцев войны и т.п.
Железный крест 1 класса (Eiserne Kreuz 1. Klasse)
Награждался личный состав Вермахта, войск СС, нацистских партийных организаций или иностранцы ранее награждённые Железным крестом 2-го класса или пристежкой этого класса, за выполнение особо трудных заданий и проявления отваги и героизма в бою.

В различных родах войск были разные условия для получения: Вермахт — за выполнение от 3 до 5 особо сложных заданий и проявление отваги в бою. Люфтваффе — пилотам истребительной авиации для представления к награждению крестом нужно было набрать 5 баллов: 0,5 балла — за уничтожение поврежденного одномоторного самолета, 1 балл – за уничтожение одномоторного самолета, 2 пункта – за уничтожение двухмоторного самолета, 3 пункта – за уничтожение двухмоторного самолета; при этом за боевые действия в ночное время все баллы удваивались. В бомбардировочной авиации для представления к награждению крестом нужно было совершить 25 боевых вылетов (в 1939 г.), с 1943 года для награждения требовалось совершить 40 боевых вылетов.
Кригсмарине — за потопление кораблей и судов противника общим водоизмещением не менее 50 000 тонн или за участие в 3-5 особо трудных операциях и проявление отваги в бою.
Аверс Железного креста 1-го класса идентичен кресту 2-го класса. В центре схождения лучей помещена свастика, на нижнем луче помещен год основания награды в Третьем рейхе — 1939. Аверс плоской с булавкой для крепления из посеребренной листовой латуни или стали. Булавка толщиной 1,5 мм обычно немного шире в средней части и сужается на конце. Она изготавливалась из посеребренной листовой латуни или стали. Крест состоял из трех частей спаянных между собой: железная основа крепилась между лицевой рамкой и сплошной задней частью. Основа выполнялась из железа которое либо обрабатывалось химическим способом, либо просто красилось в черный цвет. Для ношения в условиях морского климата награда изготавливалась из черной латуни. На награду накладывалась рамки, выполненные из серебра. Качество материала с каждым годом войны ухудшалось, и если ранние версии награды можно встретить выполненные из серебра высоких проб, то к концу войны рамка изготавливалась из цинка, в некоторых случаях даже не посеребренной. Клеймо производителя ставилось на внутренней или наружной стороне булавки или на оборотной стороне самого креста (на нижний луч). Размеры награды ~ 43х45 мм.
Изредка встречается так называемый «выпуклый» крест (как во время Первой мировой войны). Весьма ограниченное количество «выпуклых» крестов было вручено награжденным, так как Президентская канцелярия, контролировавшая стандарты изготовления наград, своим решением от 5 марта 1941 года указала, что такой крест не будет допущен к награждениям.
Также в первые годы войны несколько производителей выпускали Железный крест 1-го класса с креплением на винте. На реверсе таких крестов в центре был припаян стержень с резьбой длиною 6 мм. На внутренней стороне выпуклой гайки диаметром 30 мм находилась полая нарезная втулка, которая накручивалась на стержень. На верхнем луче крестов с закруткой обычно находилась маленькая булавка, предотвращающая вращение награды. Изредка встречались кресты с закрутками в виде раковины, а также в виде широкого вогнутого диска с отверстием в центре, одевавшегося на нарезной стержень и фиксировавшийся гайкой сверху.
Железный крест 1 класса носился постоянно на левом нагрудном кармане, или в случае его отсутствия, примерно на том же месте.
Награда вручался в коробке обитой черным ледерином с серебряным тиснением креста на крышке. Крышка изнутри обивалась белым шёлком, а основание коробки бархатом, но к концу войны чаще использовались эрзац-материалы. Награжденный получал запись и печать в солдатскую книжку и военный билет, а также сопроводительные документы общего образца для Железных Крестов 1-го и 2-го класса.
Многие награждённые заказывали официальную копию награды для повседневного ношения. Весьма часто копию выполняли не на булавке а на винте, который обеспечивал более прочное крепление.
5 ноября 1942 года крестом 1-го класса была награждена Ханна Рейч. 4 января 1945 года в фронтовой газете «Полярный курьер» (Polar-Kurier), выходившей в норвежском городе Тромсё (Tromsø), появилась заметка о награждении крестом 1-го класса медсестры Красного Креста Эльзы Гроссман, но найти официальное подтверждение этого факта в немецких архивах не удалось. Таким образом, лишь флюгкапитан Ханна Рейч является единственным и абсолютно точно установленным женщиной-кавалером Железного креста 1-го класса.
Точное количество награжденных до сих пор не известно. По различным оценкам с 1939 по 1945 гг. Железным крестом 1-го класса (в т.ч. пристёжкой к Имперскому кресту за Первую Мировую войну) были награждены от 300 000 до 400 000 человек. Считается, что всего было изготовлено от 300 000 до 450 000 крестов 2-го класса, но довольно значительная часть из них так и не была никогда вручена.
Пристёжка (шпанга) повторного награждения к Железному кресту (Wiederholungsspange 1939 für das Eiserne Kreuz)
Шпангу повторного награждения получали лица, награждённые орденом Железного креста за Первую Мировую войну и представленные к получению этой награды во время Второй мировой.
Знак представлял собой имперского орла с распростертыми крыльями, держащего в когтях свастику; ниже свастики на пластинке в форме трапеции дата — 1939. Пристёжка к кресту 1-го класса полностью повторяла форму своего аналога для награды 2-го класса, но размах крыльев у орла был несколько шире. Размер шпанги повторного награждения к кресту 1 класса — 44×31 мм; к кресту 2 класса — 32×31 мм. В дополнение к оригинальной награде получатель мог заказать её «фрачную» версию размером 25х25 мм. Изначально изготовлялась из высококачественного металла с серебрением, но к концу войны ее делали или из посеребренного цинка или из цинка покрытого краской.
Железный Крест образца 1957 года
В послевоенной Германии было запрещено ношение наград с нацистской символикой. Однако 26 июля 1957 года в ФРГ был принят специальный закон, разрешающий лицам, награжденным в годы Второй мировой войны Железными и Рыцарскими крестами их ношение. В тоже время закон устанавливал, что награды не должны иметь нацистской символики. Поэтому на специально изготовленных для этого копиях, свастики была заменена на связку дубовых листьев. Это единственное изменение, которое было внесли в дизайн награды. Также упростилась технологии производства награды, сильно ухудшившая ее качество. Хотя, стоит заметить, что Железные кресты, произведённые сразу в 1957 году, имеют гораздо большую детализацию, чем те, что были выпущены в последующие годы. Рамки крестов уже не имели серебряного напыления, и изготавливались из алюминия. Орденская лента сохранила те же цвета и размеры, что и в 1939 году. Все кресты 1-го класса нового образца выпускались с крепежом-булавкой. Шпанга повторного награждения стала единой для крестов обоих классов 1914 года и похожей на пристёжку к Железному кресту 2-го класса.
В 2007 году в Германии начался сбор подписей за возрождение Железного креста, что оправдывалось расширением участия бундесвера в миротворческих операциях за рубежом, однако поддержки это начинание не встретило. Но уже в 2009 году к награде впервые со времен Второй мировой войны немецким канцлером Ангелой Меркель (Angela Dorothea Merkel) были представлены четыре военнослужащих бундесвера за отвагу в боевых действиях в Афганистане.

В связи с федеральным законом о Запрете Нацистской символики, предлагаемый предмет в данном виде, не предназначен для пропаганды идей нацизма.
Элементы военной формы, головные уборы, нашивки, знамена, кольца и т.д.с символикой Третьего Рейха, могут использоваться только в научно-исторических целях, коллекционирования, художественных постановках, и т.д..
Ввиду этого к пропаганде идей нацизма и различных форм его проявления данные предметы не имеют ни какого отношения!!!
Покупка продажа наград других государств (в том числе и наград наших противников в минувших войнах) Уголовным кодексом не преследуется.




westwall1977@gmail.com.

Все вопросы, связанные с приобретением военного антиквариата, а так же с приобретением предметов для реконструкции военной формы стран участвовавших в сражениях Великой Отечественной войны, отправляйте на westwall1977@gmail.com Мы готовы отправлять заказы стоимостью до 20.000 рублей по почте наложенным платежом. Оплата производится по получении Вами посылки в почтовом отделении.


Последние обновления

Подписка на рассылку

Подписавшись, Вы будете знать о всех обновлениях на нашем сайте.